Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) vypočula hlas verejnosti. Po diskusiách s národným cyklokoordinátorom Petrom Klučkom a zástupcami Cyklokoalície od 22. 5. 2020 zmení povinne miestenkový systém pre bicykle – vyjme z neho regionálne rýchliky (RR). Bez miestenky tak cyklisti budú môcť jazdiť vo vlakoch typu Os, REX a RR. V ostatných diaľkových vlakoch systém ostane bez zmeny.
„Miestenky pre bicykle boli súčasťou našej žiadosti o viaceré zmeny v našom prepravnom poriadku, o ktoré sme ministerstvo dopravy dlhodobo žiadali. Parlamentné voľby, vymenovanie novej vlády a koronakríza proces schvaľovania spomalili. Zmena pre bicykle mala riešiť problémy, ktorým sme za ostatné roky vďaka veľkému nárastu prepravy cestujúcich s bicyklami čelili. Išlo najmä o konfliktné situácie z dôvodu prepĺňania bicyklovej kapacity našich diaľkových vlakov a tiež pre spomaľovanie vlakov pre neustále nakládky a vykládky bicyklov či hľadania vhodného „voľného“ vozňa najmä cestujúcimi na krátke trasy. Od žiadosti po dnešok sa situácia vo vlakoch radikálne zmenila. Cestujúcich je omnoho menej a dnes, podobne ako v roku 2016, musíme bojovať o každého z nich,“ hovorí Filip Hlubocký, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK. „Cyklistov vnímame a vždy sme vnímali ako spojencov v našom boji za väčšiu ekológiu v doprave. Aby nedošlo k omylu, vo vlakoch ich vždy vidíme veľmi radi,“ dodáva.
Okrem zmien pri zavedení a spoplatnení miesteniek pre bicykle v diaľkových vlakoch ZSSK zaviedla 18.5.2020 povinnosť rezervácií na sedenie v prvej triede aj „režijkárom“, t. j. súčasným a bývalým zamestnancom železníc. Tí, ktorí si kúpili celosieťový lístok MAXI KLASIK za takmer 1 000 eur, majú túto miestenku bezplatne. Dôvodom tohto kroku je enormne veľký záujem o cestu v 1. triede a jej obmedzená kapacita. Zároveň ZSSK zaviedla povinné miestenkovanie v nočných rýchlikoch, kde si niektorí cestujúci s nárokom na bezplatnú prepravu robili z vlakov zadarmo nepeknú nocľaháreň.
ZSSK tiež od 14.6.2020 v príprave na letnú sezónu posilní svoje bicyklové kapacity v rýchlikoch na trase Košice – Žilina – Bratislava o vozeň typu Bpeer, čím sa zvýši kapacita miest vo vlaku z 11 na 17 miest, teda o 6 miest.
Samozrejme, tak ako preprava ľudí, ani preprava bicyklov nie je zadarmo. Skalní cyklisti a milovníci našich vlakov však majú na výber z viacerých produktov ZSSK:
• jednorazové cestovné lístky na bicykel – sú najdrahším cestovným slúžiacim na jednorazovú prepravu bicykla,
• traťové predplatné cestovné lístky na bicykel (týždenný = 4 €, mesačný = 8 €) – tieto môže cestujúci využiť v regionálnych vlakoch v prípade pravidelných ciest na rovnakom traťovom úseku (napr. do práce – z práce),
• týždenné sieťové cestovné lístky na bicykel (6 €) – cestujúci má možnosť zakúpiť si ich v prípade záujmu o cykloturistiku a tieto lístky môže použiť vo všetkých vlakoch s výnimkou InterCity, a to vrátane tratí tatranskej elektrickej železnice a ozubnicovej železnice.
